Darf man in Brasilien eine Drohne fliegen ? Ja, aber der Betrieb einer Drohne in Brasilien ist nicht so einfach wie „eine Drohne kaufen und losfliegen“. Drohnenflüge müssen den geltenden brasilianischen Anforderungen für die Zivilluftfahrt, die Luftraumverwaltung und die drahtlose Kommunikationsausrüstung entsprechen, abhängig vom Drohnentyp, der Betriebsweise, dem Betriebsrisiko und dem konkreten Anwendungsfall.

Brasiliens regulatorischer Rahmen für zivile Drohnen hat sich seit 2026 deutlich verändert. Im Juni 2026 verabschiedete die brasilianische Zivilluftfahrtbehörde (ANAC) die neue Richtlinie RBAC 100, die allgemeine Anforderungen für den Betrieb ziviler unbemannter Luftfahrzeuge festlegt. Die ANAC erließ zudem spezifische Regeln für unbemannte Luftfahrzeuge mit einem Fluggewicht von bis zu 250 Gramm sowie für Modellflugzeuge. Gemäß dem neuen regulatorischen Rahmen werden Drohnenflüge risikobasiert in drei Kategorien eingeteilt: Offene Kategorie, Spezifische Kategorie und Zertifizierte Kategorie.

Wenn Sie also planen, in Brasilien eine Drohne für Luftbildaufnahmen, Landwirtschaft, Infrastrukturinspektion, Industrieinspektion, Reinigung oder Transport einzusetzen, sollten Sie zunächst feststellen, welchen Drohnentyp Sie verwenden, wie er betrieben werden soll und welche Anforderungen von ANAC, DECEA und ANATEL gelten.

Sind Drohnen in Brasilien erlaubt?

Ja, Drohnen sind in Brasilien erlaubt.

Allerdings bedeutet „Drohnen sind erlaubt“ nicht, dass man eine Drohne überall, in jeder Höhe oder auf jede beliebige Weise ohne Einschränkungen fliegen lassen kann.

Brasilien wendet derzeit einen risikobasierten Regulierungsansatz für Drohnenflüge an. Gemäß den RBAC-100- Regeln, die von der ANAC im Jahr 2026 erlassen wurden, fallen Flüge mit geringem Risiko unter die Kategorie „Offen“, während Flüge, die die Anforderungen dieser Kategorie nicht erfüllen, unter die Kategorie „Spezifisch“ fallen. Flüge mit höherem Risiko werden in die Kategorie „Zertifiziert“ eingestuft.

Laut der Erläuterung der brasilianischen Regierung zu den neuen Regeln umfasst die Kategorie „Offen“ im Allgemeinen Drohneneinsätze mit geringerem Risiko. Diese Einsätze beinhalten typischerweise ein Fluggerät mit einem maximalen Startgewicht von höchstens 25 kg , den Betrieb unter Sichtfluggrenzen (VLOS) oder außerhalb der Sichtweite (EVLOS) , eine maximale Flughöhe von 120 Metern und die Einhaltung eines angemessenen Sicherheitsabstands zu unbeteiligten Personen.

Die genauere Antwort auf die Frage „ Sind Drohnen in Brasilien erlaubt?“ lautet daher:

Ja, Drohnen sind in Brasilien erlaubt, die geltenden Bestimmungen hängen jedoch vom Fluggerät und dem Einsatzzweck ab.

Wie lauten die Drohnengesetze in Brasilien?

Beim Betrieb einer Drohne in Brasilien sind drei staatliche Organisationen von besonderer Bedeutung:

• ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil, die brasilianische nationale Zivilluftfahrtbehörde
• DECEA — Departamento de Controle do Espaço Aéreo, die brasilianische Abteilung für Luftraumkontrolle
• ANATEL — Agência Nacional de Telecomunicações, die nationale brasilianische Telekommunikationsagentur

Diese drei Organisationen haben unterschiedliche regulatorische Zuständigkeiten.

ANAC: Zivilluftfahrtbestimmungen für Drohnen

ANAC ist in erster Linie für die zivile Luftfahrtregulierung im Zusammenhang mit Drohneneinsätzen zuständig.

Im Juni 2026 genehmigte die ANAC die neue RBAC 100 mit dem Titel „Allgemeine Anforderungen für zivile unbemannte Luftfahrzeuge“. Die RBAC 100 ist nun in den von der ANAC aufgeführten Vorschriften enthalten.

Der neue Regulierungsrahmen unterteilt Drohneneinsätze in drei Kategorien:

1. Offene Kategorie

Im Allgemeinen für Einsätze mit geringerem Risiko vorgesehen.

2. Spezifische Kategorie

Gilt für Vorgänge, die die Anforderungen der offenen Kategorie nicht erfüllen. Je nach Vorgang müssen diese möglicherweise einem anwendbaren Standardszenario entsprechen oder ein entsprechendes operationelles Risikobewertungs- und Genehmigungsverfahren durchlaufen.

3. Zertifizierte Kategorie

Diese Regelung gilt für risikoreichere Vorgänge, darunter bestimmte Vorgänge im Zusammenhang mit dem Transport gefährlicher Güter oder andere Vorgänge, bei denen ANAC feststellt, dass sich die Risiken nicht durch andere Mittel hinreichend reduzieren lassen.

Das bedeutet, dass gewerbliche Drohnenbetreiber die regulatorischen Anforderungen nicht allein anhand des Gewichts der Drohne festlegen sollten. Sie müssen auch die Betriebsweise der Drohne und die damit verbundenen Risiken berücksichtigen.

DECEA: Luftraumanforderungen für Drohnenoperationen

Auch wenn eine Drohne die geltenden ANAC-Anforderungen erfüllt, bedeutet dies nicht, dass sie automatisch überall in Brasilien starten kann.

Die DECEA ist für die Verwaltung des brasilianischen Luftraums zuständig und nutzt das SARPAS -System zur Bearbeitung von Anfragen bezüglich des Drohnenzugangs zum kontrollierten Luftraum. Das offizielle Drohnenportal der DECEA bietet Informationen zu Drohnenvorschriften, dem SARPAS-System und relevanten Betriebshinweisen.

Deshalb sollten Drohnenbetreiber vor dem Einsatz die Luftraumbestimmungen für den jeweiligen Flugort prüfen.

Beispielsweise können bestimmte Gebiete Flughäfen, Hubschraubereinsätze, militärische Einrichtungen oder andere Luftfahrtaktivitäten umfassen. Selbst wenn eine Drohne technisch in der Lage ist, unterhalb von 120 Metern zu operieren, bedeutet dies nicht, dass sie an diesem Ort ohne zusätzliche Auflagen des DECEA automatisch operieren kann.

ANATEL: Anforderungen an drahtlose Kommunikationsgeräte

Drohnen enthalten üblicherweise drahtlose Kommunikationsmodule, beispielsweise Kommunikationsgeräte zwischen dem Fluggerät und seiner Fernsteuerung. Daher unterliegen sie auch den geltenden ANATEL-Anforderungen.

ANATEL zählt Drohnen, Fernsteuerungen und zugehörige Ausrüstung ausdrücklich zu den Produkten, die den geltenden Konformitätsbewertungs- und Zertifizierungsanforderungen unterliegen. Offizielle brasilianische Informationen belegen, dass entsprechende Telekommunikationsprodukte in Brasilien ohne die erforderliche ANATEL-Zulassung weder verwendet noch verkauft werden dürfen.

Dies ist insbesondere für Anbieter von kommerziellen Drohnen von großer Bedeutung.

Soll eine Drohne in Brasilien verkauft oder für professionelle Anwendungen eingesetzt werden, sollten die Betreiber nicht nur die Flugleistung berücksichtigen, sondern auch, ob die drahtlose Kommunikationsausrüstung der Drohne den geltenden ANATEL-Anforderungen entspricht.

VastArrive D15R hat die brasilianische ANATEL-Zertifizierung erhalten

Für Unternehmen, die in Brasilien die Reinigung von Hochhäusern , die Reinigung von Solaranlagen und andere industrielle Drohneneinsätze planen, ist die Einhaltung der Vorschriften zur drahtlosen Kommunikation neben Flugzeit, Nutzlastkapazität und Betriebseffizienz ein wichtiger Faktor.

Die Reinigungsdrohne VastArrive D15R hat das entsprechende ANATEL-Konformitätsbewertungsverfahren erfolgreich durchlaufen, und ihre zugehörige drahtlose Kommunikationsausrüstung entspricht den geltenden brasilianischen Anforderungen an Funkfrequenzen und Kommunikationsgeräte. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für den Markteintritt des Produkts in Brasilien.

Was bedeutet die ANATEL-Zertifizierung?

Die ANATEL-Zertifizierung für den VastArrive D15R bezieht sich in erster Linie auf Anforderungen an drahtlose Kommunikation, Funkfrequenzen und Spektrum, einschließlich der Bewertung durch eine autorisierte Zertifizierungsstelle (Organismo de Certificação Designado).

Für Unternehmen, die den Kauf und Einsatz von Industriedrohnen in Brasilien planen, kann die ANATEL-Zertifizierung als wichtige Referenz bei der Bewertung der Eignung des Produkts für den lokalen Markt und der Konformität der Kommunikationsausrüstung dienen.

Muss man eine Drohne in Brasilien registrieren?

Die Registrierung der Drohne hängt von der Luftfahrzeugklasse und den dafür geltenden Vorschriften ab.

Im Hinblick auf die neuen Vorschriften, die 2026 in Kraft traten, ist es besonders wichtig, den Unterschied zwischen kleinen unbemannten Luftfahrzeugen mit einem Fluggewicht von höchstens 250 Gramm und anderen Luftfahrzeugen herauszustellen.

Die ANAC erließ im Juni 2026 die Resolution Nr. 806, die spezielle Anforderungen für unbemannte Luftfahrzeuge mit einem Fluggewicht von höchstens 250 Gramm enthält, die VLOS oder EVLOS fliegen, sowie für Modellflugzeuge.

Für Modellflugzeuge mit einem Gewicht von über 250 Gramm ist gemäß Resolution Nr. 806 eine Registrierung bei der ANAC erforderlich. Die Verordnung erlaubt es auch ausländischen Staatsangehörigen, sich mit einem Reisepass oder einem anderen gültigen Reisedokument zu registrieren.

Daher sollte die 250-Gramm-Grenze nicht als einziger Faktor für die Festlegung aller regulatorischen Anforderungen an Drohnen in Brasilien betrachtet werden.

In der Praxis sollten Betreiber Folgendes berücksichtigen:

• Fluggewicht der Drohne
• Ob der Betrieb unter VLOS oder EVLOS durchgeführt wird
• Ob die Operation 120 Meter überschreitet
• Ob der Vorgang unter die offene Kategorie fällt
• Ob der Vorgang unter die spezifische Kategorie fällt
• Ob zusätzliche ANAC-Verfahren erforderlich sind
• Ob eine DECEA-Luftraumgenehmigung erforderlich ist
• Ob die ANATEL-Gerätezertifizierungsanforderungen gelten

Wie hoch darf man in Brasilien mit einer Drohne fliegen?

Für Flüge der offenen Kategorie gibt die brasilianische Regierung in ihrer Erläuterung der neuen Regeln an, dass die allgemeine maximale Flughöhe wie folgt lautet:

120 Meter über dem Boden (AGL)

Das bedeutet 120 Meter über dem Boden.

Bei Operationen der offenen Kategorie ist es generell erforderlich, dass die Drohne innerhalb der Sichtlinie (VLOS) oder der Außensichtlinie (EVLOS) bleibt und die geltenden Abstandsregeln zu Personen sowie sonstige Sicherheitsbestimmungen einhält.

Wenn Sie also nach Folgendem suchen:

„Wie hoch darf man in Brasilien mit einer Drohne fliegen?“

Eine kurze Antwort lautet:

Für Flüge der offenen Kategorie beträgt die allgemeine maximale Flughöhe 120 Meter über dem Boden, vorbehaltlich der geltenden Luftraum- und Betriebsvorschriften.

Es ist wichtig zu verstehen, dass 120 Meter keine allgemeine Genehmigung zum Fliegen ohne Berücksichtigung anderer Luftraumbeschränkungen darstellen.

Selbst wenn Ihre Drohne beispielsweise technisch in der Lage ist, in einer Höhe von 120 Metern zu fliegen, kann das konkrete Einsatzgebiet dennoch den Anforderungen der DECEA oder anderen Luftraumbeschränkungen unterliegen.

Welchen Mindestabstand müssen Drohnen in Brasilien zu Menschen einhalten?

Die Sicherheit der Menschen am Boden ist ein wichtiger Bestandteil des brasilianischen Drohnenregulierungsrahmens.

RBAC 100 definiert den Begriff eines Sicherheitsabstands zu Dritten im Zusammenhang mit der Aufrechterhaltung eines angemessenen horizontalen Abstands zwischen der Drohne und Personen am Boden, die nicht an dem Einsatz beteiligt sind und ihrer Teilnahme nicht zugestimmt haben. Unter den gegebenen Umständen kann der erforderliche Abstand mindestens Folgendes betragen:

30 Meter horizontal

Das bedeutet, dass ein horizontaler Mindestabstand von 30 Metern gelten kann. Unter bestimmten Umständen kann diese Abstandsregelung entfallen, wenn eine geeignete und ausreichend stabile physische Barriere vorhanden ist.

Daher sollten Drohnenbetreiber beim Betrieb in Städten, Veranstaltungsorten, Industriegebieten oder anderen Bereichen, in denen sich Menschen aufhalten könnten, Folgendes sorgfältig abwägen:

• Die Anzahl der Personen im Einsatzgebiet
• Ob Personen an der Operation beteiligt sind
• Flugbahn der Drohne
• Die potenziellen Folgen eines Drohnenabsturzes
• Ob physische Barrieren verfügbar sind
• Ob der Betriebsbereich die Anforderungen der jeweiligen Kategorie erfüllt

Aus diesem Grund sollten industrielle Drohnenprojekte nicht ausschließlich anhand der maximalen Flughöhe und der Flugzeit bewertet werden.

Ist der kommerzielle Drohneneinsatz in Brasilien erlaubt?

Ja. Es besteht das Potenzial, in Brasilien kommerziell genutzte Drohnen für Zwecke wie Landwirtschaft, Energie, Bauwesen, Bergbau, Infrastrukturinspektion, Industriereinigung und Gütertransport einzusetzen.

Die kommerzielle Nutzung einer Drohne bedeutet jedoch nicht lediglich den Kauf einer Drohne durch ein Unternehmen, das diese anschließend für seine Einsätze nutzt. Die spezifischen Anforderungen variieren je nach Drohne und deren Einsatzgebiet.

Agrardrohnen für den kommerziellen Einsatz

Zu den Anwendungsgebieten von Agrardrohnen gehören Präzisionslandwirtschaft, Überwachung von Ackerland, Pflanzeninspektion, Ausbringung von Pestiziden und Düngemitteln sowie Schädlingsbekämpfung.

Der Einsatz von Drohnen in der Landwirtschaft unterscheidet sich von der Luftbildfotografie in der Freizeit durch Nutzlasten, Flüge in niedrigen Höhen und eingeschränkte Betriebszonen. Betreiber müssen daher die jeweils geltenden regulatorischen Anforderungen anhand der spezifischen Betriebsmethode und des Anwendungsbereichs ermitteln.

Inspektionsdrohnen für industrielle Anwendungen

Die industrielle Inspektion ist ein wichtiges Anwendungsgebiet für kommerzielle Drohnen.

Drohnen können zur Inspektion von Brücken, Stromleitungen, Öl- und Gaspipelines, Windkraftanlagen, Gebäuden und anderer Infrastruktur eingesetzt werden.

Bei diesen Operationen können Faktoren wie Flughöhe, Einsatzgebiet und die Frage, ob die Operation einen Flug außerhalb der Sichtweite erfordert, die geltenden regulatorischen Anforderungen beeinflussen.

Reinigungsdrohnen für Gebäude und Industrieanlagen

Reinigungsarbeiten mit Drohnen werden immer häufiger, beispielsweise an Gebäudefassaden, Dächern, Solaranlagen und Industrieanlagen.

Da Reinigungsdrohnen Reinigungsgeräte oder Flüssigkeiten an Bord haben und in der Nähe von Menschen, Gebäuden oder Infrastrukturen operieren können, müssen die entsprechenden Sicherheitsanforderungen auf der Grundlage realer Betriebsbedingungen bewertet werden.

Fracht- und Transportdrohnen

Große Industriedrohnen können auch für den Materialtransport, die Logistik in abgelegenen Gebieten, Notfalllieferungen und den Transport von Industriegütern eingesetzt werden.

Diese Einsätze können größere Fluggeräte, zusätzliche Nutzlasten und komplexere Flugumgebungen umfassen. Daher sollten die für herkömmliche Drohnen geltenden Regeln nicht einfach auf große Fracht- oder Transportflüge angewendet werden.

Fazit

Darf man in Brasilien Drohnen fliegen? Ja. Drohnen dürfen in Brasilien eingesetzt werden, die Betreiber müssen jedoch die geltenden Luftfahrt-, Luftraum- und Funkkommunikationsvorschriften einhalten.

Für den kommerziellen und industriellen Drohnenbetrieb sind drei Organisationen von besonderer Bedeutung:

ANAC → Drohneneinsätze

DECEA → Luftraum

ANATEL → Drahtlose Kommunikationsgeräte

Für die Reinigung von Hochhäusern und Solaranlagen hat der VastArrive D15R das entsprechende ANATEL-Konformitätsbewertungsverfahren erfolgreich durchlaufen und bietet damit eine wichtige Grundlage für seinen Einsatz auf dem brasilianischen Markt.

Wenn Sie eine Industriereinigungsdrohne oder eine Drohne zur Reinigung von Solarmodulen für Anwendungen in Brasilien suchen, kontaktieren Sie VastArrive , um mehr über die VastArrive D15R zu erfahren.